Repository at Hanyang UniversityCOLLEGE OF ENGINEERING SCIENCES[E](공학대학)TRANSPORTATION AND LOGISTICS ENGINEERING(교통·물류공학과)Articles
교통분석의 집합화 수준이 교통정책 효과지표 계산 결과에 주는 영향
- Title
- 교통분석의 집합화 수준이 교통정책 효과지표 계산 결과에 주는 영향
- Other Titles
- Effects of aggregation Level on the Measurements of Effectiveness(MOE) in Transportation Systems Analysis
- Author
- 김익기
- Issue Date
- 2003-11
- Publisher
- 대한교통학회
- Citation
- 대한교통학회 2003년 학술대회지. v. 44, no. 10, page. 1-6
- Abstract
- 교통 분석가들은 교통시뮬레이션 프로그램을 이용한 분석결과로부터 정책의 범주에 따라 교통정책 효과지표(MOE: Measure of Effectiveness)를 계산하여 그 결과는 교통정책 의사결정자의 최종적 판단에 중요한 자료로 활 용되고 있다. 동적 microscopic simulator와 mesoscopic simulator가 세계 여러 연구기관에 서 ATIS와 ATMS와 연관된 교통정책을 분석 하기 위해 최근에 개발되고 있다.
- URI
- http://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE07496998?https://repository.hanyang.ac.kr/handle/20.500.11754/156443
- Appears in Collections:
- COLLEGE OF ENGINEERING SCIENCES[E](공학대학) > TRANSPORTATION AND LOGISTICS ENGINEERING(교통·물류공학과) > Articles
- Files in This Item:
There are no files associated with this item.
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
