| 2016-11 | 파라메트릭 디자인을 이용한 듀얼 클러치 변속기용 자속집중형 동기 전동기 설계 | 홍정표 |
| 2015-05 | 파라미터 맵을 이용한 차량용 인휠 전동기의 설계 | 홍정표 |
| 2020-07 | 파라미터 최적화를 이용한 Open-loop Side-slip Angle 추정기 개발 | 허건수 |
| 2014-05 | 파라미터와 위상 최적화를 이용한 영구자석형 액추에이터의 통합 레이아웃 설계 | 민승재 |
| 2016-12 | 판재를 이용한 초고속 위협체의 방호성능에 대한 해석적 연구 | 박장현 |
| 2016-06 | 퍼지로직을 적용한 가변적 주행환경에서의 최적 차로변경 가능공간 선정 알고리즘 개발 | 박장현 |
| 2013-05 | 퍼지연산을 이용한 자율주행자동차의 지역 경로계획 | 박장현 |
| 2013-05 | 퍼지제어기를 이용한 차량의 경로추종 제어기 설계 | 박장현 |
| 2012-07 | 페라이트 영구자석을 사용한 자속집중형 전동기의 특성 분석 | 홍정표 |
| 2019-04 | 포신의 고각과 방위각 오차 최소화를 위한 차륜형 전투차량의 최적설계 | 민승재 |
| 2019-04 | 포신의 고각과 방위각 오차 최소화를 위한 차륜형 전투차량의 최적설계 | 이태희 |
| 2015-11 | 피로 제한조건을 고려한 차량 부품의 위상최적설계 | 민승재 |
| 2012-11 | 피로하중을 고려한 매입형 영구자석 전동기의 레벨셋 기반 자속장벽 형상 최적설계 | 민승재 |
| 2015-05 | 하이브리드 차량 시스템 동특성 시뮬레이션 및 구동 모터 출력 산정 | 홍정표 |
| 2015-11 | 하이브리드 해석 기법을 이용한 자기 액추에이터 위상최적화 | 민승재 |
| 2016-04 | 하이브리드 해석 기법을 이용한 자기 액추에이터의 멀티피직스 기반 위상최적화 | 민승재 |
| 2015-11 | 헤어핀 권선을 이용한 EV 구동용 WFSM의 출력 밀도 개선 설계 | 홍정표 |
| 2020-12 | 형상 기반 클러스터링 기법을 활용한 3차원 다목적 위상 최적 설계 문제의 파레토 프론트 탐색 | 민승재 |
| 2019-11 | 형상 변화를 통한 ISG용 권선 계자형 동기모터의 출력 개선 설계 | 임명섭 |
| 2016-11 | 형상 변화를 통한 차량용 모터의 유기전압 저감 설계 | 홍정표 |
