미시적 관점에서의 시간대별 길찾기 앱 사용 여부의 결정요인 분석

Abstract

최근 스마트폰 사용자가 3300만 명이나 되는 스마트폰 시대에 접어들면서, 위치정보를 포함한 데이터, 정보, 서비스가 일반화되고 있다. 인터넷 지도서비스가 처음 등장한 2000년대 초반을 시작으로 사용범위가 점진적으로 확장되었고, 2009년 아이폰의 등장과 함께 스마트폰의 보급률이 크게 증가하였다. 이러한 환경적 요인은 사람들의 일상생활에도 많은 영향을 끼쳤으며, 길 찾기나 경로선택에 있어 다양한 정보와 선택지를 제공하는 여러 앱이 등장하기 시작했다. 특히 길 찾기 앱은 보행자들의 경로선택이나 이동에 있어서도 다양한 변화를 가져왔으며, 공간을 인지하고 경험하며 직접 찾아가던 방식에서 스마트폰이 알려주는 대로 따라가는 방식의 행태들이 관찰되기 시작했다. 하지만 이러한 변화와 시대적인 흐름에도 불구하고 스마트폰이 우리의 경로선택에 미치는 영향과 실제 이를 이용하는 사용자의 특성에 대한 분석은 구체적으로 이뤄지지 않고 있다. 길 찾기 앱을 얼마나 이용하는지? 누가 주로 이런 앱을 사용하는지? 시간의 변화에 따라 사용자 특성이 어떻게 달라지는지? 와 같은 기존의 경로선택과 관련한 전통적인 이론이나 기존 선행연구와 다른 접근방법들을 고려할 필요가 있다. 이에 본 연구에서는 활성화된 복합 업무지역 내 지하철을 중심으로 길 찾기 앱 사용자의 특성을 실증 분석하였다. 이를 토대로 경로선택 시 길 찾기 앱을 사용하는 보행자의 비율과 특성이 시간대별로 어떤 변화를 보이는지, 앱 사용자와 비사용자간의 통행배분 특성을 알아보고자 하였다. 그리고 이러한 기초연구를 토대로 향후 길 찾기 앱 이용환경을 위한 방안제시 및 보행동선을 고려한 네트워크 구축을 위한 길 찾기 앱 사용자의 기초특성을 이해하는데 그 목적이 있다. We currently live in the smartphone era with 33 million smartphone users, with data and information services, including location information, being commonly used. Internet mapping service started in the early 2000s, and smartphone penetration rate increased significantly with release of the iPhone in 2009. This change has affected our lives, and the way-finding app has begun to emerge, providing a variety of information. The way-finding app has made various changes in route choice of pedestrians, resulting in the behavior of just following the instructions of the smartphone without question. However, there are not much specific analyses and research on the impact of smartphones on our lives and characteristics of users of way-finding apps. How many people use the way-finding app? Who uses the way-finding app? How does the use of the way-finding app depending on time of day? We should consider approaches that are differentiated from traditional way-finding theory and precedent research. In this study, users of the way-finding app are analyzed by conducting a survey addressed to pedestrian traveling in complex business areas. The purpose is to analyze how the ratio and characteristics of users of the way-finding app change by time of day, and to investigate the characteristics of the paths chosen of app users and non-users. Based on the study, it is designed to present improvement measures on the use of the way-finding app and to establish a pedestrian network by identifying the characteristics of users of the way-finding app.