PSM(Precast Span Method)의 생산성 향상 모델 개발 - H, D사 사례를 중심으로 -

Abstract

This research examines the outline of Precast Span Method(PSM) applied to Korea Train Express(KTX) project, problems with its application to the construction site and productivity. Productivity decline that appeared in applying new technology such as KTX is caused by many things such as lack of work's comprehension about the method and manager's inadequate management. Specially, in case of example company H and D, early productivity decline phenomenon appears apparently, which would be big hazardous factor in the further projects. Therefore, this paper presents productivity elevation model that can generalize productivity improvement through evaluating PSM production process based on productivity theory and learning theory about the causes of the productivity decline. 본 연구에서는 한국고속철도 프로젝트에서 적용되었던 PSM의 현장 적용에 대한 문제점, 이에 따른 생산성을 검토하였다. 한국고속철도와 같이 신기술을 적용함에 있어 나타난 생산성 저하의 원인으로는 작업원의 공법에 대한 이해부족과 관리자의 부적절한 관리활동 등 여러 가지 요인에 기인하였다. 특히,사례회사인 H,D 사의 경우 초기 생산성 저하 현상이 눈에 띄게 나타나는데 이는 향후 프로젝트를 수행함에 있어 커다란 위 험소가 될 것이다. 따라서,이러한 생산성 저해 원인에 대하여 학습이론과 생산성이론을 바탕으로 하여 H, D사의 PSM 생산활동과정의 평가를 통하여 생산성을 향상시키기 위한 일반화할 수 있는 생산성 향상 모델을 제시하였다.