설계단계별 도로공사 공사비 산출 모델 개발

Abstract

In these days of limited funding and increasing maintenance and construction costs, it is critical to maximize the use of available funds. However, too often funding decisions are based on inadequate preliminary estimates. The utilization of scarce resources is not maximized because accurate estimating methods are not available. This paper presents a methodology for creating preliminary estimating models for heavy construction projects. Road projects are used as a case study to present the methodology and examine the adequacy of the resulting model. Keywords : cost model, parametric cost model, historical cost data, preliminary cost estimating, elemental cost, product based cost model, process based cost model. 수행중인 건설공사의 공사비 증대현상이 다발하고 있는데 이러한 공사비의 증대 현상은 제한된 자금을 효 율적으로 활용하지 못하게 한다. 현재 공공사업을 수행하는데 있어 당면한 문제점은 예산은 제한되어 있는 반 면에 건설사업비 및 유지관리비가 지속적으로 싱숭하고 있다. 이 때문에 필요한 SOC의 확충이 지연되고 있 다. 따라서 제한된 자금의 활용을 극대화할 필요가 있다. 그러나,소요자금에 대한 의사결정이 부적절한 공사 비 산출 결과에 의존하여 이루어지고 있기 때문에 부족한 자원을 극대화하여 활용하지 못하고 있는데,이는 設計 前段階에서의 공사비 관리가 이루어지지 못하기 때문이다. 따라서,본 논문은 토목공사세 대한 설계 전 단계에서 개략공사비를 산출할 수 있는 모델을 개발하는 방법론에 대해 살펴본다. 여러 가지 종류의 도로공사 중에서 사례분석은 국도를 이용하여 방법론을 설명하고 구축 모델의 정확도를 검증하였다.