터널 구조물의 유지관리 단계 생애주기비용 분석 시스템 개발

Abstract

최근 국내에서 발생했던 성수대교의 붕괴사고, 당산철교의 교체, 기타 많은 유지관리상의 문제점 등으로 인하여 시설물이 재건설되거나 공용수명을 다하지 못하고 교체된 점을 감안하면 사회기반시설물의 공용수명 동안 소요되는 실질적인 비용은 막대하다 할 수 있다. 이러한 붕괴사고로 인한 손실이외에도 정부에서는 현 재 시설물의 신설 및 개.보수나 교체를 하기에 충분한 예산을 확보하고 있지 못하므로 주어진 투자비용의 효율성을 극대화 하려는 노력이 필요하다. 1995년에 시행된 ‘시설물의안전관리에관한특별법’ 제3조 제1항의 규정에 의한 시설물의 안전 및 유지관리 기본계획(2003～2007, 이하 기본계획)을 살펴보면, 건설단계에서 안 전 및 유지관리를 위한 기준 마련을 위해 LCC에 기초한 유지관리계획을 수립해야 한다는 것과, LCC 예측 기술 및 시스템에 대한 연구개발이 이루어져야 한다는 것을 규정하고 있다. 국내에서는 사회기반시설물인 도 로시설물중 교량 및 포장에 대한 연구만이 진행되고 있는 실정이며, 설계단계에만 국한되어 있어 그 효율성 이 미진한 상황이다. 사회기반시설물의 효율적인 유지관리를 위해서는 전체도로망에 근거한 전반적인 도로시 설물에 대한 LCC분석 시스템이 필수적임으로 교량, 포장뿐만 아니라 지하시설물의 LCC분석 기술이 동시에 필요하다. 즉, 도로망은 교량, 터널, 지하차도 등의 도로시설물이 하나로 연결된 시스템이므로 각각의 시설물 에 대한 LCC분석 시스템을 기반으로 도로시설물 전체의 실질적인 네트워크 수준의 유지관리체계가 필요하 다. 따라서 본 연구에서는 터널구조물에 대한 LCC분석 S/W를 개발하였으며 이를 이용하여 대상 터널의 향 후 유지관리전략을 수립해 보았다.