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dc.contributor.author조진수-
dc.date.accessioned2018-03-26T13:41:45Z-
dc.date.available2018-03-26T13:41:45Z-
dc.date.issued2014-12-
dc.identifier.citation한국추진공학회 학술대회논문집,Vol.2014 No.12 [2014],292-293(2쪽)en_US
dc.identifier.issn2234-4748-
dc.identifier.urihttp://www.dbpia.co.kr.access.hanyang.ac.kr/Journal/ArticleDetail/NODE06075401-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/20.500.11754/52718-
dc.description.abstract가스터빈 시스템에서 고압터빈 노즐의 냉각성능을 향상시키기 위해 도출한 최적화 형상에 대하여 복합열전달 전산해석을 수행하였다. 연구에서 사용한 고압터빈 노즐의 기본 형상에는 냉각을 위하여 페데스탈(pedestal)과 난류촉진제(rib turbulator)가 적용되어 있다. 냉각 성능 최적화를 위해 페데스탈의 간격과 크기를 최적화하였고, 난류촉진제의 각도와 높이를 최적화하였다. 페데스탈과 난류촉진제를 최적화한 형상과 기본 모델의 냉각 성능 차이를 복합열전달 해석을 이용해 확인하였다. 본 연구를 통하여 최적화된 고압터빈 냉각 노즐 베인 전체의 냉각 성능이 기본 형상에 비해 향상되었음을 확인하였다.en_US
dc.description.sponsorship본 연구는 산업통상자원부 항공우주부품기술 개발사업(KA000157)의 지원을 받아 수행되었습니다.en_US
dc.language.isoko_KRen_US
dc.publisher한국추진공학회 / The Korean Society of Propulsion Engineersen_US
dc.subject가스터빈en_US
dc.subject고압터빈en_US
dc.subject내부냉각유로en_US
dc.subject최적화en_US
dc.subject복합열전달en_US
dc.subject공학en_US
dc.subject항공우주공학en_US
dc.subject우주항법힉en_US
dc.subjectGas turbineen_US
dc.subjectHigh pressure turbineen_US
dc.subjectInternal cooling passageen_US
dc.subjectOptimizationen_US
dc.subjectConjugate heat transferen_US
dc.subjectEngineeringen_US
dc.title고압터빈 노즐의 내부 유로 냉각 최적화 형상에 대한 복합열전달 해석en_US
dc.title.alternativeConjugate Heat Transfer Analysis of High Pressure Turbine Nozzle with Optimized Internal Cooling Passageen_US
dc.typeArticleen_US
dc.relation.page80-80-
dc.contributor.googleauthor조진수-
dc.contributor.googleauthor박정규-
dc.contributor.googleauthor이상아-
dc.contributor.googleauthor강영석-
dc.contributor.googleauthor김진욱-
dc.sector.campusS-
dc.sector.daehakCOLLEGE OF ENGINEERING[S]-
dc.sector.departmentDIVISION OF MECHANICAL ENGINEERING-
dc.identifier.pidjscho-
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COLLEGE OF ENGINEERING[S](공과대학) > MECHANICAL ENGINEERING(기계공학부) > Articles
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