| 2020-11 | Heat flux manipulation by using a single-variable formulated multi-scale topology optimization method | 민승재 |
| 2020-11 | Optimum Target Stiffness Allocation for Design of a Reinforcing Member on an Existing Structure | 이태희 |
| 2020-11 | Multi-Head Attention-based Probabilistic Vehicle Trajectory Prediction | 허건수 |
| 2020-11 | Interaction Aware Trajectory Prediction of Surrounding Vehicles with Interaction Network and Deep Ensemble | 허건수 |
| 2020-11 | 전동기 구동용 3-레벨 NPC 인버터 Back-to-Back 시스템의 제어 역할 분배 방법 | 윤영두 |
| 2020-11 | 상호 포화를 포함한 자기 저항 동기 전동기의 자속 포화 모델에 대한 정지 상태 추정 기법 | 윤영두 |
| 2020-11 | Maneuver를 통한 차량의 차선 단위 경로 예측 | 허건수 |
| 2020-11 | 교차로 환경에서 확률 기반의 주변 차량 경로 예측 및 위험도 판단 | 허건수 |
| 2020-11 | Electromagnetic Force and Vibration Analysis of Outer Rotor Surface-Mounted Permanent Magnet Synchronous Motor | 임명섭 |
| 2020-11 | 중장비 구동용 매입형 영구자석 동기 모터의 다목적 최적 설계 | 임명섭 |
| 2020-11 | Rotor Design of Ultra-high-speed Motor for Electric Turbo Charger Considering Mechanical Stiffness | 임명섭 |
| 2020-11 | 인버터 시뮬레이션을 통한 차량용 구동 모터의 토크 특성 예측 | 임명섭 |
| 2020-11 | Thermal Impedance Characterization Using Optical Measurement Assisted by Multi-Physics Simulation for Multi-Chip SiC MOSFET Module | 윤상원 |
| 2020-10 | SynRM 회전자 형상 최적화를 통한 토크 리플 저감 설계 | 임명섭 |
| 2020-10 | 크리깅 모델 기반의 SPMSM 턴 수 및 적층 길이 결정 | 임명섭 |
| 2020-10 | AC동손 및 회전자 와전류손을 고려한 고효율 초고속 영구자석 동기모터 최적설계 | 임명섭 |
| 2020-10 | Vehicle sideslip angle estimation using deep ensemble-based adaptive Kalman filter | 허건수 |
| 2020-09 | 가변파장 레이저흡수분광법과 레이저유도플라즈마 분광법 복합을 통한 온도장 재건 | 유지형 |
| 2020-09 | Current-Scaling Gain Compensation of Motor Drives Under Locked-Rotor Condition Considering Inequality of Phase Resistances | 윤영두 |
| 2020-09 | Design of High Bandwidth Motor System Considering Electrical and Mechanical Time Constants | 임명섭 |
