본 논문은 일반적인 표면 부착형 영구자석 전동기와 마그넷 기어를 결합한 고속 이중 회전자 설계를 수행하였다.먼저 전동기의 회전자를 마그넷 기어에서 저속 회전에 해당하는 부분으로 기준을 정하고 기어비를 이용하여 모듈 링 및 고속 회전 부분인 회전자를 설계하였다. 그리고 2차원 유한요소 해석(2D Finite element analysis)을 수행하여 특성 결과를 확인하였다. 또한 전동기의 고속회전에서 발생하는 원심력의 영향을 확인하기 위하여 구조해석을 수행하여 결과를 확인하였다.