IR DSRC 용 IR 수신기 성능 개선 방안에 대한 연구

Abstract

DSRC(Dedicated Short Range Communication)는 도로변에 설치된 노변기지국(RSE)와 차량에 설치된 차량단말기(OBU)간의 고속으로 양방향 통신이 이루어지는 텔레메틱스/ITS 통신기술 중 하나이다. 현재 한국도로공사에서는 적외선(IR)과 무선주파수(RF) 라는 매체를 듀얼로 사용하는 DSRC시스템을 운용하고 있으며, 이를 이용하여 톨게이트에서 요금징수를 업무를 수행하고 있다. 또한 향후 이러한 DSRC 시스템을 이용한 교통정보 수집/제공 및 멀티레인 요금징수 시스템도 선보일 것으로 예측된다. 이중 IR DSRC 방식을 사용하는 차량단말기는 하이패스 시스템을 이용하는 사람들이 애용하는 단말기로서, 향후 교통정보 수집/제공 과 멀티레인 요금징수 단말기로 적용시 IR 수신기의 주변광(태양광)과 온도에 의한 성능저하로 인하여 통신영역의 감소 및 통신에러율의 증가가 예상되며, 이러한 성능저하 문제를 해결하여 이러한 서비스를 제공하는데 어려움을 해소하고자 하였다. 본 논문에서는 IR-DSRC 를 이용하는 하이패스 차량단말기(OBU) IR 수신부의 성능개선을 위한 방안에 대하여 제시하였고, 이를 이용하여 보다 안정적으로 데이터의 수신이 가능한 IR 수신기를 설계 및 평가 하였다. 평가 결과 12만 Lux 이하의 태양광하에서 정상적으로 Wake-up 및 데이터 수신이 가능하였으며, 저온 및 고온에서의 온도변화에 따른 수신기의 성능저하를 개선하였다.