매립지 차수재로써 매립회-벤토나이트 혼합비에 따른 다짐 및 투수특성에 관한 연구

Abstract

최근 급속한 산업발전과 국민 생활수준 향상에 따른 에너지 사용량이 증가함에 있어서 산업부산물이 기하급수적으로 늘어나고 있는 실정이다. 이들 폐기물을 자원으로 재활용하기 위한 기술에 대한 개발이 절실히 요구되고 있는 실정이다. 이에 본 연구는 매립회와 벤토나이트 혼합재료로 사용하여 차수재 조건(1×10-7cm/sec 이하)을 만족시킬 수 있는 적정 혼합비를 결정하고 매립지 차수재로서의 이용 가능성을 규명하는데 그 목적이 있다. 다짐시험결과 벤토나이트 혼합비율이 증가함에 따라 최대건조단위중량이 감소하고 최적함수비는 증대하는 다짐곡선의 경향을 나타내었다. 그리고 투수시험결과 벤토나이트의 혼합비의 증가에 따라 투수계수는 지수의 형태로 감소하는 경향을 나타내었고, 이는 수화반응에 의한 매립회의 공극을 충전시켜 주기 때문으로 판단된다. 그리고 벤토나이트의 혼합비율이 약 15% 이상일 때 차수재의 조건을 만족하는 것으로 나타났다. 즉, 경제성 면에서 매립회를 활용하기위해 시멘트를 추가적으로 혼합하는 등 다른 대책을 강구할 필요성이 있다고 판단된다.Recently, industrial by-products are exponentially growing because energy consumption is increasing due to rapid industrial development and improved living standards. The purpose of this study is to determine the proper mixing ratio to meet the liner conditions(must be less than 1×10-7cm/sec), using pond ash and bentonite as liner. As the result of the compaction test, depending on the increase mixing ratio of bentonite, the maximum dry unit weight was decreased but the optimum moisture content was tended to be increased at the compaction curve. As the result of the permeability test, depending on the increase mixing ratio of bentonite, the coefficient of permeability showed tendency to be decreased in the form of index and the tendency was caused by the hydration reactions filling the void of the pond ash. When the mixing ratio of bentonite was approximately over 15%, it was satisfied with the land fill liner conditions. In other words, it is necessary to consider other mixtures containing the cement or another material in the economical aspect for application of the pond ash.