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dc.contributor.author조병완-
dc.date.accessioned2018-03-24T02:09:37Z-
dc.date.available2018-03-24T02:09:37Z-
dc.date.issued2011-04-
dc.identifier.citation한국전산구조공학회 학술대회, 2011, P.429-432en_US
dc.identifier.urihttp://www.ndsl.kr/ndsl/search/detail/article/articleSearchResultDetail.do?cn=NPAP09858170-
dc.description.abstract과적차량은 도로 및 교량 구조물과 도로 횡단 시설물 등에 손상요인으로 작용하며 기존의 단속 시스템은 축조작 및 인력부족등 많은 문제점을 내포하고 있어서 이에 대한 대처방안이 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 주행중인 과적차량의 지능형 임베디드 단속 시스템 개발을 위하여 유전자 알고리즘 기법을 적용, 도로자체를 저울로 하여 주행중인 차량의 하중 및 주행정보를 분석을 연구하였으며 이를 통하여 효율적인 과적 단속이 이루어 질 수 있다고 판단된다. 또한 USN구성을 위한 임베디드 센서와 함께 Internal/External Network의 무선화 시스템을 통한 사용자 중심의 시스템을 구축하는 것이 최종 목적이므로 향후 WCDMA/HSDPA를 이용한 External Network의 구성과 실제 과적 단속 적용을 위하여 Test Bed를 통한 실험이 실시되어야 할 것이다.en_US
dc.language.isoko_KRen_US
dc.publisher한국전산구조공학회en_US
dc.subject과적차량en_US
dc.subject제네틱알고리즘en_US
dc.subject임베디드시스템en_US
dc.subject과적단속en_US
dc.subjectUSNen_US
dc.title임베디드 과적 차량 단속시스템 구축방안에 대한 연구en_US
dc.title.alternativeA Study On Development of Embedded Overload Regulation Systemen_US
dc.typeArticleen_US
dc.relation.page429-432-
dc.contributor.googleauthor윤광원-
dc.contributor.googleauthor이동윤-
dc.contributor.googleauthor김윤기-
dc.contributor.googleauthor김도-
dc.contributor.googleauthor최지선-
dc.contributor.googleauthor강석원-
dc.contributor.googleauthorJo, Byung-Wan-
dc.contributor.googleauthorYoon, Kwang-Won-
dc.contributor.googleauthorLee, Dong-Yun-
dc.contributor.googleauthorKim, Yun-Gi-
dc.contributor.googleauthorKim, Do-
dc.contributor.googleauthorChoi, Ji-Sun-
dc.contributor.googleauthorKang, Seok-Won-
dc.sector.campusS-
dc.sector.daehakCOLLEGE OF ENGINEERING[S]-
dc.sector.departmentDEPARTMENT OF CIVIL AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING-
dc.identifier.pidbwcho-
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COLLEGE OF ENGINEERING[S](공과대학) > CIVIL AND ENVIRONMENTAL ENGINEERING(건설환경공학과) > Articles
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