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dc.contributor.author류근-
dc.date.accessioned2024-04-23T01:07:39Z-
dc.date.available2024-04-23T01:07:39Z-
dc.date.issued2023-04-
dc.identifier.citation한국항공우주학회 2023 춘계학술대회 논문집(KSAS 2023 Spring Conference)en_US
dc.identifier.urihttps://information.hanyang.ac.kr/#/eds/detail?an=edspia.NODE11439664&dbId=edspiaen_US
dc.identifier.urihttps://repository.hanyang.ac.kr/handle/20.500.11754/189948-
dc.description.abstract유체 베어링은 고속 회전 환경에서 볼베어링보다 수명이 길고 마찰이 거의 없이 높은 하중을 지지할 수 있다. 실은 누설 유량을 최소화 하여 회전체 시스템의 효율을 높여준다. 이러한 유체 베어링 및 실을 설계하고 특성을 예측하는 것은 고속으로 회전하는 회전체 시스템의 신뢰성에 기여할 수 있기 때문에 지속적인 연구가 진행되고 있다(1-12). 본 연구에서는 유체 베어링 및 실 성능 예측을 위한 해석 툴을 개발하고 이를 검증하였다en_US
dc.description.sponsorship이 성과는 정부(과학기술정보통신부)의 재원으로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 연구임(No. 2021R1A2C1003915).en_US
dc.languagekoen_US
dc.publisher한국항공우주학회en_US
dc.relation.ispartofseries;1269-1270-
dc.subjectFluid Film Bearingsen_US
dc.subject유체 베어링en_US
dc.subjectSealsen_US
dc.subjecten_US
dc.title유체 베어링 및 실 성능 예측: 모델 검증과 해석 툴 GUI 개발en_US
dc.title.alternativePerformance Prediction of Fluid Bearings and Seals: Model Validation and Predictive Tool GUI Developmenten_US
dc.typeArticleen_US
dc.relation.page1-2-
dc.contributor.googleauthor김지한-
dc.contributor.googleauthor정현성-
dc.contributor.googleauthor류근-
dc.sector.campusE-
dc.sector.daehakCOLLEGE OF ENGINEERING SCIENCES[E]-
dc.sector.departmentDEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING-
dc.identifier.pidkryu-
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COLLEGE OF ENGINEERING SCIENCES[E](공학대학) > MECHANICAL ENGINEERING(기계공학과) > Articles
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