기울어진 스러스트 칼라가 액체로켓엔진 터보펌프용 하이브리드 스러스트 베어링의 하중지지력에 미치는 영향

Abstract

최근 우주발사체의 경량화, 소형화 그리고 고속화를 위해 기계적 마찰이 없어 상대적으로 DN 값이 볼베어링보다 높은 하이브리드 베어링에 대한 연구가 지속되고 있다. 하이브리드 스러스트 베어링은 작동 유체를 공급하여 터보펌프의 축 방향 하중을 지지한다. 하이브리드 스러스트 베어링은 고압, 고속 회전 등 극한의 구동 조건에서 스러스트 칼라와 베어링 표면 간의 기울어짐이 발생하여 오정렬 및 스러스트 칼라의 변형을 야기할 수 있다(1-5). 본 연구에서는 하이브리드 스러스트 베어링의 정하중 특성을 스러스트 칼라와 베어링의 기울어짐을 고려하여 수치 해석을 통해 규명하였다.