자동차 차체 판넬을 매질로 하여 엔진 소음을 양질의 소리로 변환하는 가진기 구동 연구

Abstract

ESG (Electric Sound Generator)는 자동차용 가상 엔진 사운드 발생 장치로서 내연기관 차량의 엔진에서 발생하는 소음을 의도된 음향과 진동을 제어하여 보다 액티브한 주행감 또는 편안한 느낌을 받을 수 있도록 구동기를 구동 제어하는 특징을 가지고 있다. 본 기술에 적용 되는 구동기는 엔진 구동의 대부분의 영역에 구동력을 필요되는 음향을 가진할수 있어야 하며, 특히 실시간 엔진 변화에 대응하도록 빠른 응답성이 요구되는 구동기가 선정이 된다. 또한 구동기 가진 영역에 가진이 될수 있도록 제어기의 응답성이 지원이 되어야 한다. 본 연구에서는 ESG 가 필요되는 DC 12V 의 낮은 자동차 배터리 전원을 사용하고, 시스템 공간적 제약에 따라 희토류 영구 자석을 적용한 고 밀도 출력 특성을 갖는 영구 자석 구동기의 Force 특성과 높은 응답 특성을 목표로 유한 요소 해석 해석법으로 해석하여 파라 미터를 비교 검토하고 시작기를 제작하여 실험 데이터를 확보 함으로써 실제 모델 개발 시 중요한 참고 자료로 활용하고자 한다. 또한 구동기를 가진하기 위한 제어기의 제한된 처리속도를 효율적으로 처리하는 방법을 고안하여 엔진소음과 이질감이 없는 고 응답성이 실현가능한 제어기 특성을 연구하여 실제 모델 개발시 활용이 가능하도록 참고 자료로 활용 하고자 한다.