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Cycloid 곡선을 적용한 EPS용 표면 부착형 영구자석 전동기 특성에 대한 연구

Title
Cycloid 곡선을 적용한 EPS용 표면 부착형 영구자석 전동기 특성에 대한 연구
Other Titles
Characteristics of SPMSM for Electric Power Steering System Applying Cycloid Curve
Author
김재의
Alternative Author(s)
Kim, Jae Yui
Advisor(s)
홍정표
Issue Date
2017-08
Publisher
한양대학교
Degree
Master
Abstract
EPS (Electric Power Steering) 시스템은 차량 주행 시 운전자의 조향을 도와주는 장치이다. 기존에 조향을 위해 사용되던 유압식 방식과 달리 EPS 시스템은 전기모터의 토크를 이용하여 운전자의 조향을 도와준다. EPS 시스템은 기존의 유압식 방식을 사용했을 때 보다 3~5% 정도의 연비개선이 가능하여 강화되는 연비 규제를 맞추기 위해 EPS시장은 앞으로 더욱 커질 것으로 예상된다. 이때, EPS 시스템에 들어가는 전기모터는 EPS의 성능을 결정하는 핵심 부품이다. EPS용 전기모터의 전기적 특성 중 코깅 토크 및 토크 리플은 운전자의 조향감을 결정할 뿐만 아니라 조향 성능에도 직접적인 영향을 준다. 따라서 모터 설계 시 코깅 토크와 토크 리플을 저감시키는 방안들을 고려해야 한다. 본 논문에서는 코깅 토크 및 토크 리플 저감을 위한 새로운 회전자 설계 기법인 Cycloid 곡선의 적용에 대한 연구를 진행하였다. Cycloid 곡선의 적용 방법을 소개하고 곡선 적용 시 코깅 토크 및 토크 리플의 저감을 2D FEM 해석을 통해 확인하였다. 또한 기존에 주로 사용되었던 회전자에 Eccentric 곡선을 적용하는 방식과 비교하여 Cycloid 곡선의 우수성을 확인하였다.
URI
http://hdl.handle.net/20.500.11754/33344http://hanyang.dcollection.net/common/orgView/200000430908
Appears in Collections:
GRADUATE SCHOOL[S](대학원) > AUTOMOTIVE ENGINEERING(미래자동차공학과) > Theses (Ph.D.)
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