| 2022 | 1200V 100A 급 SiC MOSFET, SiC-JFET/Si-MOSFET cascode 하프 브리지 파워 모듈 슬루율 연구 | 조용식 |
| 2016-02 | 2축 구동 최적화를 위한 3SPS-1PU 병렬 메커니즘의 등각기하대수를 이용한 기구학 해석 | 정용훈 |
| 2017-08 | 3-D 등가자기회로망(EMCN)법을 이용한 교번적층 회전자의 영구자석 착자 해석 | 이종석 |
| 2017-02 | 8단 자동변속기를 장착한 차량 동적성능 해석 | 김동원 |
| 2020-02 | A Decision Making Model for Overtaking Maneuvers in Autonomous Driving Through Driver Behavior Analysis | 양진수 |
| 2020-02 | A Deep Learning Model using In-cylinder Pressure for LP-EGR Estimation in a T-GDI Engine | 정동혁 |
| 2020-08 | A Road Scene Interpretation Using A Multi-Sensor Data Fusion Framework for Autonomous Driving in Dense Traffic Situation | 정진한 |
| 2020-02 | A study on the damage evaluation by the analysis of high velocity impact phenomenon and fragment behavior | 사공재 |
| 2022 | ADAS 및 자율주행을 위한 제어 가능 상태 분석과 불확실성을 고려한 의사결정 | 송유호 |
| 2020-02 | An Improvement of a Vehicle’s Fuel Efficiency Through Distributed Reinforcement Learning and Short-Distance Speed Forecasting | 신재욱 |
| 2021 | Anomaly Detection and Uncertainty aware Prediction and Planning for Robust Autonomous Driving | 김하영 |
| 2018-08 | Artificial Potential Field를 이용한 차량의 충돌 회피 경로 계획 및 제어 | 윤홍규 |
| 2020-08 | Asymmetric Rotor Design Based on Advanced Inverse Cosine Function for Improving Electrical and Mechanical Characteristics of Synchronous Motor | 정영훈 |
| 2017-02 | ATM의 모터 시스템 모델링 및 속도 응답성 개선 | 박진철 |
| 2020-02 | Centralized Sensor Fusion Architecture and Object Tracking Algorithm for Autonomous Vehicles | 박종원 |
| 2018-08 | Collision Probability Estimation based on Prediction Model Adaptation | Han, Sujin |
| 2022 | Computationally Efficient Electromagnetic-Thermal Coupled Analysis of PMSM considering AC Copper Loss and PM Eddy Current Loss | 진준우 |
| 2016-08 | CRDI 디젤엔진의 NOx 저감을 위하여 복원된 실린더 압력 정보를 이용한 실시간 연소제어 알고리즘에 관한 연구 | 정재성 |
| 2017-08 | CRDI 디젤엔진의 과도구간 NOx 저감을 위해 학습제어를 적용한 흡배기 시스템 제어전략 최적화에 관한 연구 | 민경한 |
| 2017-08 | Cycloid 곡선을 적용한 EPS용 표면 부착형 영구자석 전동기 특성에 대한 연구 | 김재의 |
