Browsing "AUTOMOTIVE ENGINEERING(미래자동차공학과)" byTitle

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2022연료전지자동차 공기압축기용 초고속 모터 권선의 소선 간 발생하는 순환전류의 원인 분석 및 저감 방안신선용
2023열-기계적 피로하중을 받는 금속재료의 재료거동 및 산화손상을 고려한 수명예측최완규
2020-02열속 조정을 위한 멀티스케일 위상최적설계박효근
2017-02열적 노화된 스테인레스 316강의 기계적 거동에 관한 파괴·비파괴적 연구고진석
2016-08열피로하중이 알루미늄·알루미나 코팅층의 열차폐 성능에 미치는 영향류혁준
2016-08온도 열화에 의한 탄소섬유-알루미늄 혼성 적층판의 기계적 거동 연구임기학
2019유리섬유강화 폴리카보네이트의 라체팅현상과 점탄소성거동에 관한 연구장승수
2017-02유리중공체 강화 폴리아미드의 열·기계적 거동에 관한 연구조성욱
2017-02유압 엑추에이터를 사용한 DCT를 장착한 차량의 동적해석김명현
2023유한 요소 해석 기반 외전형 모터의 진동 특성 분석김필중
2022음향방출기법을 이용한 알루미늄 접합 탄소섬유강화복합재료의 충격 파손 연구오종근
2016-08이종재료 강화 하이브리드 폴리우레탄 폼의 기계적·열적 특성에 관한 연구장진수
2022이중 변환 UPS 병렬 운전의 전압 제어 동특성 향상을 위한 동기 좌표계 제어기 구조모재성
2023이중화 시스템 기반 EPS의 조향각 센서 고장 검출에 대한 연구정상우
2016-08인공신경망 기법을 이용한 텅스텐중합금의 동적 압축 파괴거동 및 손상메커니즘에 관한 연구성연하
2022인공지능 기반 볼트 체결부 건전성 모니터링 기법 연구원종익
2018-02인덕턴스 고조파의 위상을 고려한 동기전동기의 평균토크 감소 없는 토크리플 저감윤명환
2023임의 설계 영역 및 비정형 요소망을 고려한 그래프 신경망 기반 위상최적설계 가속화이승훈
2021입력변수 선택을 이용한 고차원 문제의 설계 목표 기반 최적화김한수
2017-02자동 차로변경 시스템에서의 최적 차로변경 가능공간 선정 알고리즘 개발유성현

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