최근 차량통신에 대한 연구는 북미, 유럽 등 다양한 연구소를 중심으로 진행되고 있으며, 실차를 기반으로 한 연구와 시뮬레이터를 이용한 관련 연구가 함께 활발히 진행되고 있다. 본 논문은 실제 차량 주행 환경과 유사한 차량 통신 시뮬레이션 환경을 제공하기 위해서 대표 주행환경을 분류하고, 분류된 주행환경에 따라 적합한 페이딩, 경로 손실 모델에 대해서 연구한다. 또한 각 주행환경 별 전파모델 보정을 위해 향후 실차 테스트를 위한 주행환경 별 세분화 파라미터를 연구한다.