석유수지 첨가가 타이어 트레드 고무의 성능에 미치는 영향

Abstract

본 연구는 승용차용 타이어 성능 향상을 위해 석유수지 첨가가 타이어 트레드 고무의 성능에 미치는 영향에 대해 연구하였다.

국내에서 상용화되어 생산되고 있는 석유수지인 C9, C5-C9, C9, H2-DCPD, H2-DCPD-C9, PMR을 타이어 트레드 고무배합에 각 10 phr 사용하여 실험을 진행하였다.

석유수지를 첨가하였을 때 대체로 접지력/제동력 (Wet Grip) 성능을 대폭 향상시키는 동시에 트레이드 오프 (Trade-off) 성능인 회전 저항(Rolling resistance)을 유지하였다. Wet Grip 성능은 C9, H2-DCPD-C9, PMR 제품이 우수한 결과를 나타내었고, Rolling Resistance 성능은 H2-DCPD-C9, PMR, H2-DCPD 제품이 우수한 결과를 나타내었다. 석유수지 구조 중 H2-DCPD-C9 제품의 성능이 프로세스 오일 대비 Wet Grip 성능은 29%, 회전 저항은 3% 향상된 것으로 측정되어 타이어 트레드 물성 향상에 가장 적합한 것으로 확인되었다. 추가적으로 H2-DCPD-C9 연화점과 분자량 조정을 통해 타이어 마모 성능을 향상시키는 실험 결과도 얻을 수 있었다. |This study is to investigate the effects of hydrocarbon resin on the performance properties of radial passenger car tire tread compounds.

C9, C5-C9, C9, H2-DCPD, H2-DCPD-C9, and PMR type hydrocarbon resins are tested in silica filled S-SBR/BR based tire tread compounds. Each hydrocarbon resin replaced TDAE oil by 10 phr with respect the reference compound formulation.

It was observed that the wet grip performance is greatly improved and the rolling resistance performance is maintained when hydrocarbon resin are added. The wet grip performance of C9, H2-DCPD-C9, and PMR products showed excellent results. And the rolling resistance performance of H2-DCPD-C9, PMR, and H2-DCPD products showed excellent results. It was observed that H2-DCPD-C9 has improved wet grip performance by 29% and rolling resistance performance by 3% compared to referenced TDAE process oil. In addition, it was obtained experimental results to improve tire abrasion performance by adjusting the softening point and molecular weight of H2-DCPD-C9.