Development of a Dynamics Analysis Model for Web Stiffness Calculation Considering the Shape of Web

Abstract

The transmission error of the gear is one of the main causes of vibration and noise in the transmission. Analyzing vibration and noise is generally through experiments and simulation methods. However, because the experimental method is too expensive, this paper proposes a method to calculate the rigidity of the gear web through virtual simulation, the method used to calculate the stiffness of the gear web is based on the FE-Analytical method. and develops a 3D in which the gear is defined as a rigid body to shorten the analysis time of the 3D model. In order to develop the 3D dynamic analysis model, the commercial 3D multi-body dynamics software DAFUL was used. This paper studies two lightweight design webs, using different lightweight designs, reflecting common industrial practices.|기어의 전송 오류는 변속기의 진동 및 소음의 주요 원인 중 하나이이다. 진동 및 소음 분석은 일반적으로 실험 및 시뮬레이션 방법을 통해 이루어지지다. 그러나 실험 방법이 너무 비싸기 때문에 본 논문에서는 가상 시뮬레이션을 통해 치아 측면의 강성을 계산하는 방법을 제안하고 있으며, 치아 측면의 강성을 계산하는 방법은 유한 요소 분석 방법을 기반으로하하다. 3D 모델의 해석 시간을 단축하기 위해 기어를 강체로 정의하는 3D를 개발하였다. 3D 역학 해석 모델을 개발하기 위해 상용 3D 다 물체 역학 소프트웨어 DAFUL이 사용되었다. 이 백서에서는 일반적인 산업 관행을 반영하여 서로 다른 경량 설계를 채택한 두 종류의 경량 설계 네트워크를 연구하였다.