AHP(Analytic Hierarchy Process)를활용한 단지내 교량구조형식결정방안에 관한 연구

Abstract

우리나라의 경우 1980년대 이전만 해도 교량의 기능 중에서 가장 중요하게 여겨졌던 요소는 안전성과 경제성이였다. 하지만 2000년대 이후 우리나라는 눈부신 경제발전과 함께 국민의 생활수준이 향상되어 가면서 각 분야에서 환경에 대한 관심이 점점 증가하고 있다. 토목분야에 있어서도 대표적인 구조물 중에 하나인 교량의 기능을 구조적 안전성이나 경제성뿐만 아니라 시각적으로도 안정감을 주면서 아름다움을 느낄 수 있는 구조물로 건설될 필요성이 대두되었다. 이에 본 연구에서는 2003년부터 2007년까지 대한주택공사에서 기 발주한 교량현황 조사를 토대로, 경간장별로 10～25m, 25～50m, 50m 이상의 세가지 경우로 나누어 많이 사용된 교량형식을 우선으로 3～6개를 선정하였다. 이후 교량설계자들에게 단지내 교량구조물 설계시 고려되는 경관 및 조형성, 경제성, 시공성, 안전성, 내구성, 유지관리성 등의 평가요소중 어떠한 평가요소에 비중을 두고 교량설계를 하는지 설문조사를 실시하였다. 설문조사의 기준을 세우기 위해 복잡한 의사결정의 문제를 체계적으로 분석하는데 유용한 방법인 계층분석과정(AHP : Analytic Hierarchy Process)를 사용하였다. AHP분석 결과 경관 및 조형성, 안전성이 가장 중요하다고 나타났으며, 경간장에 따라 10~25m에서는 RC Rahmen교량, 25～50m에서는 PSC Beam교량, 50m 이상에서는 PSC BOX(F.S.M)교량이 가장 적합한 구조형식으로 선정되었다. 결론적으로, 첫 번째로 평가요소 중 안전성은 과거 중요시 했던 요소를 현재에도 우선으로 고려한다는 것으로 판단되며, 두 번째로 경관 및 조형 요소는 자연과의 조화로운 경관을 고려한 교량설계가 진행되고 있다는 사실을 보여줌으로써 향후 대한주택공사에서 발주할 단지내 교량설계시 친환경성을 우선으로 한 교량설계가 이뤄져야 하겠다. 또한 장·단기적인 도시개발 여건을 고려할 때에도 주변 자연경관과 조화를 이루도록 교량설계를 유도함으로써 도시발전과 시민 복지 중심의 도시계획을 세우는 데 유용한 기초 자료를 제시했다는 점에서 본 연구의 의의를 찾을 수 있다.; In Korea, before 1980's, the most important factors in the performance of bridge were conceived to be safety and economical efficiency. However, as the standard of living in Korea improves along with dazzling economic growth, the environmental interest in the various fields of industry has been increasing since 2000. In the area of civil engineering, it has become necessary that a bridge, the representative type of engineering structure, be constructed with the visual stability and aesthetic taste as well as structural safety or economic characteristic. In this dissertation, it has selected 3 to 6 bridge forms that were most frequently used among three cases of bridge span types (10~25m, 25~50m and above 50m) based on the bridge reports conducted by Korea National Housing Corporation from 2003 until 2007. A survey of bridge designers was followed to find out on what kinds of factors they put priority among diverse evaluation elements that are considered at the time of designing bridge in a site. The multiple choice criteria are, for instance, the bridge has aesthetic value?, it is economically efficient? or suitable for carrying out construction, safe or durable? In order to establish the standard of survey, the research adopted AHP(Analytic Hierarchy Process), a useful method to systematically analyze complex decision making process. The result from AHP procedure showed that aesthetic sense and safety were most important and ,in the bridge span types, RC Rahmen bridge was most suitable for 10~25m, PSC Beam bridge for 25~50m, PSC BOX(F.S.M) for above 50m. In conclusion, firstly, the factor of safety can be regarded that the designers have considered the facet both in the present and past. Secondly, the factor of aesthetic value indicates that a bridge should be designed in harmony with the surrounding landscape. It also can be induced that a company such as Korea National Housing Corporation(KNHC) is encouraged to design a eco-friendly bridge harmonious with the environment. Finally, the dissertation bears significance in terms that it presented useful fundamental materials to develop urban planning focused on the improvement of urban environmental conditions and welfare of citizens both in the short and long term.