성능시험을 통한 증기터빈 복수기 최적 운전압력 설정

Abstract

본 연구에서는 서로 다른 복수기 압력-열소비율 보정곡선을 가지는 두 종류 의 발전소를 대상으로 복수기 압력 변화시험을 시행하고 그 결과를 평가하였 다. 시험결과 아임계압 드럼형 대상 발전소는 설계 복수기 압력인 38 ㎜Hga.로 운전하는 것이 열소비율, 설비운전 측면에서 최적임을 확인하였다. 반면, 초임계 압 관류형 대상 발전소는 복수기 압력을 감소시킬수록 열소비율이 향상되었으 며, 설계치 이하 28 ㎜Hga.에서 터빈효율이 최고임을 확인하였다. 또한, 두 발 전소 모두 복수기 압력 28 ㎜Hga. 까지는 저압터빈 최종 단의 수적침식이나 터빈 고 진동, 응축수 용존산소량 변화 등 설비운전의 악영향 요소가 없음을 확인하였다. 복수기 압력 변화에 따른 터빈 열소비율 변화치를 제작사의 복수기 압력-열 소비율 보정곡선과 비교한 결과, 두 발전소 모두 제작사가 제시한 보정곡선과 유사한 결과추이를 얻어 아임계압, 초임계압 등 각각의 설비 특성이 다르다 하 더라도 제작사의 보정곡선은 신뢰할 만 하다는 것을 입증하였다. 본 연구를 통하여 실제 운전 중인 발전설비의 안정운전과 효율향상을 동시 에 충족할 수 있는 최적의 복수기 운전압력을 제시하고, 제작사가 제시한 성 능곡선을 검증함으로써 향후 발전소의 효율적 운영에 많은 도움이 될 것으로 예상한다.; The present study performs a test of a change in a condenser pressure on two kinds of power plants having different condenser pressure-heat rate correction curve and evaluates the results. According to a result of the test, it is confirmed that a sub-critical drum type steam power plant is optimally operated at the condenser pressure of 38㎜Hga that is designed, even during winters. On the other hand, it can be found that a supercritical once through type steam power plant operated at the condenser pressure that is reduced below a design value, that is, up to 28㎜Hga during winters is advantageous in view of turbine efficiency and is operated without a problem in facility operation such as moisture erosion, turbine vibration, etc.Also, the present study compares and reviews a condenser pressure-heat rate correction curve proposed by a manufacturer and a test value. The present study proposes optimum condenser operation pressure capable of concurrently satisfying the stable operation and efficiency improvement of the power plant facility that is operating, making it possible to support an efficient operation of a power plant.