철도테마관광상품 체험의 질이 만족도에 미치는 영향

Abstract

최근의 관광활동은 전문화와 다양화 그리고 친환경인 관광형태로 변화하고 있으며 경쟁력을 갖추기 위해 체험관광이 대두되고 있다. Pine and Gilmore(1998)를 비롯한 많은 학자들은 21세기를 체험산업시대라고 말하고 있는데 관광객들도 단순히 보고 즐기는 것이 아닌 다양한 체험을 제공하는 여행에 더 많은 관심을 갖고 있다. 우리나라에서도 지방자치시대가 된 이후에 체험관광의 대표라고 할 수 있는 레일바이크가 여러 곳에 생겨나고 있지만 레일바이크 특히 레일바이크의 체험의 질에 관한 연구는 미비한 실정이다. 따라서 본 연구는 철도테마관광상품에서도 삼척 해양레일바이크의 체험의 질이 만족도에 미치는 영향을 규명하고자 한다. 삼척 해양레일바이크는 2011년 7월에 개장되었다. 먼저 개장된 다른 레일바이크처럼 단순히 산과 강을 지나는 자연경관을 보는 것뿐만 아니다. 체험의 질을 측정하기에 적절하게 레일바이크 타고 지나가는 무지개터널과 빛의 향연터널에 레이저그래픽과 디오라마, 조명 특수효과를 설치해서 해저도시를 통과하는 것같은 신비로움을 자아내게 한다. 궁촌역과 용화역의 두 곳에서 레일바이크를 탑승할 수 있으며 궁촌역에서 탑승시에는 용화역에, 용화역에서 탑승시에는 궁촌역에 내리는 편도 5.37km를 레일바이크 타고 달릴 수 있다. 우리나라에서도 절경인 해안지대와 해송숲 그리고 환상적인 터널을 지나며 레일바이크를 타게 된다. 현재 우리나라의 레일바이크는 2012년 3월에 개장한 대천레일바이크와 2012년 7월 개장을 예정하고 있는 춘천 강촌 레일바이크를 포함해서 모두 6개에 이르고 있다. 단양과 의왕을 비롯해서 지자체에서도 폐철도를 이용한 레일바이크 시설투자 계획을 가지고 있으므로 레일바이크를 이용하는 관광객의 만족을 위해서 그리고 새로운 레일바이크 설치를 원하는 지자체에 레일바이크에 관한 체험의 질에 관한 연구의 필요성이 제기된다. 본 연구의 제1장에서는 연구의 배경, 목적, 방법 구성을 제시하였다. Pine and Gilmore(1998)가 제시했던 체험의질에서의 속성 중 ‘엔터테인먼트체험’ ‘현실도피체험’ ‘교육체험’ 등 세 가지 체험의 질이 만족도에 미치는 영향을 알아보기 위해 가설을 세웠다. 제 2장에서는 연구의 목적을 달성하기 위해 이론적 고찰을 하였다. 체험의 질과 만족도에 관한 선행연구를 하였으며 제 3장에서는 철도테마관광상품과 삼척 해양레일바이크에 대해 조사하였다. 제 4장의 실증분석에서는 연구의 모형을 설정하였으며 연구가설을 세우고 연구방법을 설명하였다. 제5장에서는 분석결과를 제시하여 가설을 검증하였다. 제6장 결론에서는 시사점과 연구의 한계점까지 적어보았다. 조사대상은 강원도 삼척 해양레일바이크를 체험한 관광객 중에서 실시하였다. 본 조사의 기간은 2012년 5월 6일~13일 일주일 동안 진행되었다. 자기기입식의 본 조사에서는 320부 중 설문응답이 불성실한 17부를 제외한 총 303부의 유효 표본을 확보하여, 통계적인 유의정도에 영향을 미칠 수 있는 크기의 표본을 추출하였다. 수집된 표본은 SPSS 통계패키지를 이용하여 빈도분석과 신뢰도분석, 회귀분석을 실시하였다. 가설을 바탕으로 검증된 결과는 Pine & Gilmore (1998)의 체험의 질이 바탕이 된 ‘엔터테인먼트체험’ ‘교육체험’ ‘현실도피체험’이 만족도에 유의한 영향을 미치는 것으로 파악되었다. 본 연구는 향후 레일바이크 체험의 질에 관한 선행적 연구가치로 그 효과를 기대할 수 있으며 앞으로 레일바이크 설치를 하려는 지자체와 철도청에 레일바이크 체험의 질을 고려해서 레일바이크 이용객 수를 늘리게하는 실용적인 자료로도 활용될 것으로 본다.

Keywords : 철도테마관광상품, 삼척 해양레일바이크, 체험의질, 만족도