Browsing "DEPARTMENT OF AUTOMOTIVE ENGINEERING(자동차공학과)" byTitle

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2011-02Linear Parameter Varying 모델링 기법을 이용한 디젤엔진 과급 압력 제어에 관한 연구이민광
2008-02Mean and Variance Validation Techniques for Sequential Kriging Metamodel김호성
2009-02Mean Value Air Path Modeling for High Speed Direct Injection Diesel Engine Equipped with VGT and EGR박영섭
2017-02MoC 타입 EPB의 브레이크 디스크 온도 추정을 통한 Re-clamping 제어 전략 개발박도순
2016-02Modeling of Equivalent Circuit Considering Welding Losses on Electrical Steel and Characteristic Analysis for a Traction Motor김지현
2008-02Monolith 반응기에서의 촉매연소 수치모델링석준호
2015-08Multiplex Winding을 이용한 영구 자석 전동기의 특성 개선왕녕
2020-08Non-uniform notch structure for sinusoidal air gap flux density of brushless wound field synchronous motor정재식
2007-02Nonlinear Modeling and Sliding Mode Control of a Vane-Type Variable Valve Timing System손명현
2010-02Obstacle Detection and Tracking in Range Images for an Autonomous Vehicle김동철
2007-02Power-split Hybrid Electric Vehicle의 동력 성능해석 및 제어문종수
2011-02Preisach 모델을 이용한 영구자석 전동기의 히스테리시스 토크 해석이정종
2015-02Probability-based Feasible Search for Constrained Global Optimization using Sequential Kriging Surrogate Model조수길
2008-08RFID Tag 정보와 거리센서 융합을 통한 자율주행 로봇의 물체인식능력 향상조만재
2007-08RFID 수동 태그를 이용한 이동 로봇의 위치 추정 및 지도 작성 기법한호영
2012-02RFID를 이용한 이동 로봇의 자율 주행 기법 연구지용관
2020-02Road shape classification based map matching algorithm for robust localization system김상권
2013-02Robust air-to-fuel ratio and boost pressure controller design for EGR and VGT systems using QFT method박인석
2016-08Robust Design of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor for Reduction of Cogging Torque Considering Manufacturing Tolerance Effects김규섭
2011-08Shape Optimum Design of Interior-PM Motor Using Space Field-based Relative Permeance Method방량

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