| 2015-02 | 2차원 FEA를 이용한 Claw-Pole 전동기 해석 | 이정웅 |
| 2015-02 | 2축 Yaw-Pitch 시스템을 위한 Second Order와 Fast Terminal 슬라이딩 모드의 스위칭 제어 | 최종훈 |
| 2009-02 | 2축 듀얼 스테이지의 구성 및 제어시스템 개발 | 이병휘 |
| 2014-08 | 3-D 등가자기회로망(EMCN)법을 이용한 claw-pole전동기의 해석 | 안동균 |
| 2014-02 | 3상 유도 전동기의 극 수/슬롯 수에 따른 소음 및 진동 특성에 관한 연구 | 심재한 |
| 2012-08 | 3차원 자계 해석을 이용한 초전도 회전기기 설계 | 이상호 |
| 2015-02 | 48V 마일드 하이브리드 자동차의 충전유지 제어 기반 전력관리 전략과 Hamilton-Jacobi-Bellman 기법을 활용한 구현에 관한 연구 | 손정원 |
| 2007-02 | 4륜구동차량 transfer case의 동력 분배제어 및 성능해석 | 이승필 |
| 2009-02 | 7자유도 로봇팔 역기구학의 기하학적 해석 | 이호철 |
| 2014-02 | A Real-time Vision System Architecture for Autonomous Driving Systems based on Multi-sensor Information Fusion | 이민채 |
| 2008-02 | A Study on a Seamless Development Process of Distributed Real-Time ECUs using OSEK-OS | 이민채 |
| 2012-02 | A Study on the Damage Behavior and Life Estimation of High Strength Materials under Creep and Corrosion Fatigue Loading Conditions | 강동환 |
| 2017-02 | A Vehicle Tracking Algorithm Using Laser Scanners Based on L-Shape Model Switching to Mitigate Vehicle Appearance Change | 김동철 |
| 2014-02 | Axiomatic Design을 적용한 다양한 유형의 Hybrid Electric Vehicle의 Powertrain 제안 | 이용훈 |
| 2009-08 | B-Spline을 이용한 이동로봇의 기하학적 경로 계획 | 김현태 |
| 2011-02 | CGA를 이용한 여유자유도 로봇 팔의 기구학 해석에 관한 연구 | 김제석 |
| 2015-02 | CRDI 디젤엔진의 NOx 및 PM 저감을 위한 EGR과 VGT시스템의 동적 decoupler기반 다변수 제어알고리즘과 연료분사 제어인자의 적응제어전략에 관한 연구 | 홍승우 |
| 2014-02 | CRDI 디젤엔진의 흡기 산소 농도와 과급 압력을 이용한 EGR과 VGT의 모델기반 제어 및 NOx 저감을 위한 배기 피드백에 관한 연구 | 박영섭 |
| 2008-08 | Cylinder deactivation 엔진의 동작모드 전환 시 과도상태 특성 모델링 및 공연비 제어시스템의 설계 | 권민수 |
| 2013-02 | Cylinder pressure based Combustion Controls of Combustion Phase, Maximum Rate of Heat Release and IMEP for Common-rail Diesel Engines | 오승석 |
