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도심지 침수피해 방지대책 및 효과분석

Title
도심지 침수피해 방지대책 및 효과분석
Other Titles
A study of the Measures and Effectiveness of Preventing Flood Damage in Urban Area
Author
노형석
Alternative Author(s)
Roh, Hyung Seok
Advisor(s)
조병완
Issue Date
2019. 8
Publisher
한양대학교
Degree
Master
Abstract
최근 들어 기후변화 및 이상기후의 경향등으로 집중호우의 크기와 발생빈도가 빈번하게 발생하고 있는 바, 본 연구에서는 우리나라 도시유역의 침수피해 유형 및 특징을 살펴보고 기 개발된 도시지역에 발생하는 침수방지를 위해 우리나라에서 적용되고 있는 각각의 개선방안을 살펴보고 그 특징을 검토하여 보다 효과적인 침수 방지대책 수립 방안을 제시하고자 하였다. 침수방지 대책으로는 우수관거 증설, 빗물펌프장 신설 및 증설, 우수유출저감시설 설치의 3가지 방안에 대하여 검토를 실시하였다. 전북에 위치한 인화지구를 대상유역으로 하여 각 방법별 시설규모 결정하였으며, 시설 설치 전·후의 저감효과 검토시에는 도시지역의 홍수유출모형인 XP-SWMM 모형을 적용하였다. 각 방법별 검토 결과는 다음과 같다. 1) 우수관거 증설방안 : 사업 대상지의 중류 및 하류에 위치한 기존 우수관거를 증설할 경우 침수가 방지되는 것으로 검토되었다. 그러나 증설관거의 연장이 대규모이고 대로에 위치한 경우 교통통제의 어려움 등으로 공사시 어려움이 있는 것으로 검토되었다. 2) 배수펌프장 신설방안 : 배수펌프장만을 설치할 경우에는 기존 우수관거의 용량이 부족한 구간에 여전히 침수가 발생하는 것으로 검토되어, 일부 우수관거를 증설하는 것으로 계획을 수립하였다. 배수펌프장과 우수관거 증설을 조합하여 계획을 수립한 결과 공사비 절감 뿐만 아니라 공사의 난이도도 좋아지는 것으로 검토되었다. 3) 우수유출 저감시설 설치방안 : 대상유역에 우수유출 저감시설을 설치하는 방안을 검토한 결과 총 8개 지점에 설치가 필요하며 사업비 규모도 크게 소요되는 것으로 검토되었다. 그러나 일부 지점의 우수관거 개선과 병행하여 2개소에 우수유출 저감시설을 설치할 경우 사업비 뿐만 아니라, 공사의 규모도 적정규모로 감소하는 것으로 검토되었다. 이상의 검토를 통하여 기존 도심지의 침수를 해소를 위해서는 어떤 한가지 방법만을 채택하는 것보다는 현장의 여건을 감안하여 적정 방법을 융합하여 적용하는 것이 효율적임을 알 수 있었다. 또한 도심지 지하공간중 최근들어 관심이 고조되고 있는 지하차도 침수원인을 전반적으로 검토하였으며, 침수 차단시설의 공법도 다양하게 검토하였다. 검토결과 평상시 및 홍수시의 적용성면에서 승강식 홍수차단벽이 가장 효과적인 것으로 판단되었다. 현재 우리나라의 경우 다양한 부처에서 각각의 개별법에 의해 침수방지대책 공법을 적용하고 있으며 효율적인 침수방지 대책 수립을 위해서는 다양한 공법을 종합적으로 검토하여 적용하는 것이 매우 중요하며 또한 이를 위해서는 신중한 기술적인 검토뿐만 아니라 행정적, 제도적 개선이 필요할 것으로 사료된다.; Recently, the size and frequency of torrential rains have been frequently generated due to trends in climate change and abnormal weather. In this study, the types and characteristics of flood damage in urban areas in Korea were examined and the respective improvement measures applied in Korea to prevent flooding in developed urban areas were reviewed to suggest more effective flood prevention measures. As for flood control measures, three methods were reviewed: expansion of rainwater pipes, establishment of rainwater pump stations, and installation of rainwater discharge reduction facilities. The size of the facility was determined by each method using the Inhwa district located in North Jeolla Province as the target basin, and when reviewing the reduction effects before and after the installation of the facility, the model of the flood discharge in urban areas, XP-SWM, was applied. The review results for each method are as follows: 1) Strategies for Expansion of Wastewater Housing: It was considered that the existing rainwater building located in the middle and downstream of the project site would prevent flooding. However, it was considered that construction was difficult due to the difficulties of controlling traffic when the extension of the extension residence was extended on a large scale and located on the main road. 2) New Drainage Pump Station: When installing only a drain pump station, it is considered that flooding is still occurring in areas where the capacity of the existing rainwater pipe is insufficient, and a plan was established to extend some of the rainwater pump stations. It was reviewed that the construction difficulty was improved as well as reduced construction cost as a result of planning a combination of drainage pump field and rainwater expansion. 3) Establishment of rainwater discharge reduction facility: After reviewing the plan to install rainwater discharge reduction facilities in the target basin, it was reviewed that installation is required at a total of eight locations and the project cost is significantly required. However, if rainwater discharge reduction facilities are installed in two locations in parallel with improvement of rainwater management at some branches, not only project cost but also construction size was considered to be reduced to an appropriate scale. The above review showed that it is more efficient to incorporate and apply appropriate methods in consideration of the conditions at the site than to adopt only one method to relieve flooding in the existing urban areas. In addition, the causes of inundation of underground vehicles in downtown areas were reviewed in general and various methods of construction of flood control facilities were reviewed. The review found that the elevated flood barrier was the most effective in terms of its applicability during normal and flood times. Currently, various ministries and agencies apply the anti-watershed control technique under their respective laws, and it is very important to comprehensively review and apply various methods for efficient anti-watershed prevention measures, and this requires not only careful technical review but also administrative and institutional improvements.
URI
https://repository.hanyang.ac.kr/handle/20.500.11754/109473http://hanyang.dcollection.net/common/orgView/200000436061
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GRADUATE SCHOOL OF ENGINEERING[S](공학대학원) > DISASTER PROTECTION AND SAFETY ENGINEERING(방재안전공학과) > Theses (Master)
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