기둥 배열이 개복식 콘크리트 상로 아치교의 충격계수에 미치는 영향

Abstract

This paper studies the effect of spacing between supporting columns on impact factor (dynamic amplification) of open spandrel-concrete deck arch bridges. In order to calculate the impact factor, the displacement of the Deck center is chosen where passing vehicle with different speeds (40 km/hr to 120 km/hr) is applied on the bridge. As a result, when the spacing between columns is reduced to half, the impact factor almost doubles. Meanwhile it was shown that if the spacing doubled, the impact factor increases 4 times approximately.

본 연구에서는 개복식 콘크리트 상로 아치교를 대상으로 지지하는 기둥 간격에 따른 동적증폭(충격 계수)을 분석하였다. 충격계수 산정을 위한 응답변수는 상부 Deck 중앙에서의 변위를 선택하였으며 차량진행속도는 40km/hr에서 최대 120km/hr로 변화시켰다. 해석결과, 차량이 고속으로 주행할 경우 기둥간격을 1/2배 줄일 경우 충격계수는 최대 2배 가까이 증가하였으며 기둥간격을 2배로 늘린 경우 에도 충격계수가 약 4배 가까운 큰 증가를 보였다.