공공자전거 이용만족도에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

Abstract

국제사회는 기후변화 문제에 대한 대응과 에너지 절약 및 환경오염 예방을 위해 함께 노력 중이다. 이러한 노력의 일환으로 교통 분야에서 공공자전거 정책이 많은 도시에서 도입ㆍ운영하고 있다. 본 연구에서는 서울시 공공자전거 ‘따릉이’ 이용자를 대상으로 IPA방법을 통해 공공자전거 이용에 따른 중요도와 만족도를 분석하고 향후 공공자전거의 만족도를 높이는 방안과 타 지자체 등에서 정책수립 시 구체적인 방향 제시 및 기초적인 자료 제공을 목표로 한다. 연구방법으로는 공공자전거에 대한 이론 및 선행연구 고찰과 서울시에서 공공자전거 이용률이 가장 높은 3개구(마포구, 영등포구, 종로구)를 대상으로 설문조사를 거쳐 IPA분석을 실시하였다. 위의 설문조사를 바탕으로 중요도 및 만족도에 대한 영향을 IPA Matrix 분석결과 다음과 같이 나타났다. 첫째, 자전거거치대와 대중교통까지의 거리가 가까울수록 중요도와 만족도 모두 높은 것으로 나타났다. 서울시는 언제 어디서나 공공자전거를 이용할 수 있도록 2020년 까지 서울 전 지역에 공공자전거 20,000대 배치계획을 차질 없이 이행하고 자전거 대여소는 이용률을 높일 수 있도록 대중교통과의 접근성을 감안하여 지하철이나 버스 정류장 접근이 쉬운 곳에 배치가 필요하다. 둘째, 자전거 도로 상태는 중요도는 높으나 만족도가 낮게 분석되어 중점개선이 필요한 부분으로 나타났다. 서울시에서는 자전거 도로를 현재 88㎞에서 2020년 까지 추가로 113㎞를 조성하여 총 201㎞로 확장할 계획이다. 자전거도로의 확장 뿐 만 아니라 기존 도로에 대한 정비 및 보완으로 자전거 타기 좋은 환경을 만들 필요가 있다. 셋째, 대중교통과의 연계성은 중요도와 만족도 모두 낮게 분석되었다. 이는 현재도 공공자전거가 대중교통과 연계하여 환승할인을 적용하고 있어서 지금 기능을 그대로 유지하는 것이 필요하다. 넷째, 공공자전거는 경제적 측면에서 교통비 및 주차비가 절감되는 것으로 분석되었다. 대중교통 환승에 따른 절감금액은 크지 않을 수 있으나 시민이 느끼는 만족도는 상당히 높다. 이는 녹색교통 수단인 공공자전거를 더욱 확대 보급함으로써 시민의 건강 뿐 아니라 교통 분담 역할로써도 중요한 기능을 담당하고 있어 지속적인 확대 운영이 필요하다