| 2016-03 | Design of Saliency-Based Sensorless-Controlled IPMSM With Concentrated Winding for EV Traction | 홍정표 |
| 2016-03 | Range Extension of Light-Duty Electric Vehicle Improving Efficiency and Power Density of IPMSM Considering Driving Cycle | 홍정표 |
| 2016-03 | Cogging Torque Reduction Design for CVVT Using Response Surface Methodology | 홍정표 |
| 2016-03 | Estimation of Rotor Type Using Ferrite Magnet Considering the Magnetization Process | 홍정표 |
| 2016-03 | Characteristics of IPMSM According to Rotor Design Considering Nonlinearity of Permanent Magnet | 홍정표 |
| 2011-02 | 개선된 피어슨 시스템을 이용한 신뢰성기반 최적설계 | 이태희 |
| 2016-02 | Control of the air system of a diesel engine using the intake oxygen concentration and the manifold absolute pressure with nitrogen oxide feedback | 선우명호 |
| 2016-02 | Modelling of the exhaust gas recirculation rate based on the in-cylinder pressure measurement for a passenger car diesel engine | 선우명호 |
| 2016-01 | 탄착군의 다양한 분포를 고려한 copula 기반 명중률 평가 | 이태희 |
| 2016-01 | 탄착군의 다양한 분포를 고려한 copula기반 명중률 평가 | 민승재 |
| 2016-01 | Target classification layer design via vehicle-to-vehicle communication | 허건수 |
| 2015-12 | Precise Localization of an Autonomous Car Based on Probabilistic Noise Models of Road Surface Marker Features Using Multiple Cameras | 정호기 |
| 2015-12 | An Asymmetric Rotor Design of Interior Permanent Magnet Synchronous Motor for Improving Torque Performance | 홍정표 |
| 2015-12 | Design and Verification of 150-krpm PMSM Based on Experiment Results of Prototype | 홍정표 |
| 2015-12 | Precise Localization of an Autonomous Car Based on Probabilistic Noise Models of Road Surface Marker Features Using Multiple Cameras | 선우명호 |
| 2015-12 | 전동 조향 장치용 브러쉬리스 영구자석 전동기의 스테이터 스큐 설계 | 홍정표 |
| 2015-11 | 영상 영역 특징 추가 및 유전 알고리즘 기반 최적화를 통한 스틱셀 분할 개선 방법 | 정호기 |
| 2015-11 | 하이브리드 해석 기법을 이용한 자기 액추에이터 위상최적화 | 민승재 |
| 2015-11 | Bootstrap resampling techniques in bootstrap information criteria for reliability analysis | 이태희 |
| 2015-11 | 신뢰성 해석을 위한 입력변수의 상관성을 고려한 아카이케 정보척도를 기반 코플라 추정 방법 | 이태희 |
