Repository at Hanyang UniversityCOLLEGE OF ENGINEERING[S](공과대학)AUTOMOTIVE ENGINEERING(미래자동차공학과)Articles
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Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 홍정표 | - |
| dc.date.accessioned | 2017-03-16T07:43:19Z | - |
| dc.date.available | 2017-03-16T07:43:19Z | - |
| dc.date.issued | 2015-07 | - |
| dc.identifier.citation | 2015년도 대한전기학회 하계학술대회 논문집 2015. 7, page. 806-807 | en_US |
| dc.identifier.uri | http://www.dbpia.co.kr/Journal/ArticleDetail/NODE06510855?TotalCount=1&Seq=1&q=((%5B%EB%B0%98%EC%9D%91%ED%91%9C%EB%A9%B4%EB%B2%95%EC%9D%84%20%EC%9D%B4%EC%9A%A9%ED%95%9C%20ISG%EC%9A%A9%20WFSM%EC%9D%98%20%EA%B3%84%EC%9E%90%20%EC%9C%A0%EA%B8%B0%20%EC%A0%84%EC%95%95%20%EB%B0%8F%20%ED%86%A0%ED%81%AC%20%EB%A6%AC%ED%94%8C%20%EC%A0%80%EA%B0%90%20%EC%B5%9C%EC%A0%81%20%EC%84%A4%EA%B3%84%C2%A7coldb%C2%A72%C2%A751%C2%A73%5D))&searchWord=%EC%A0%84%EC%B2%B4%3D%5E%24%EB%B0%98%EC%9D%91%ED%91%9C%EB%A9%B4%EB%B2%95%EC%9D%84%20%EC%9D%B4%EC%9A%A9%ED%95%9C%20ISG%EC%9A%A9%20WFSM%EC%9D%98%20%EA%B3%84%EC%9E%90%20%EC%9C%A0%EA%B8%B0%20%EC%A0%84%EC%95%95%20%EB%B0%8F%20%ED%86%A0%ED%81%AC%20%EB%A6%AC%ED%94%8C%20%EC%A0%80%EA%B0%90%20%EC%B5%9C%EC%A0%81%20%EC%84%A4%EA%B3%84%5E*&searchWordCondition=%EC%9E%90%EB%A3%8C%EC%9C%A0%ED%98%95%3D%5E%24%EC%A0%84%EC%B2%B4%5E*&Multimedia=0&isIdentifyAuthor=0&Collection=0&isFullText=0&specificParam=0&SearchMethod=0&Sort=1&SortType=desc&Page=1&PageSize=50 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11754/26162 | - |
| dc.description.abstract | Integrated Starter-Generator(ISG)는 스타터(Starter)와 발전기(Generator)를 하나의 장치로 통합한 형태의 자동차 부품 시스템이다. ISG는 높은 토크로 엔진을 돌려주어 차량의 원활한 Idle Stop & Go 가능하게 하고 차량 제동 시에는 발전기 역할을 하여 배터리를 충전한다. 본 논문에서는 ISG용 WFSM (Wound Field Synchronous Motor)의 초기모델에 반응표면법을 적용하여 계자 유기 전압 및 토크 리플 저감을 목표로 최적화 설계를 진행하였다. | en_US |
| dc.language.iso | ko_KR | en_US |
| dc.publisher | 대한전기학회 | en_US |
| dc.title | 반응표면법을 이용한 ISG용 WFSM의 계자 유기 전압 및 토크 리플 저감 최적 설계 | en_US |
| dc.title.alternative | Torque Ripple Reduction of Surface-mounted Permenent Magnet Synchronous Generator(SPMSG) using Response Surface Method | en_US |
| dc.type | Article | en_US |
| dc.relation.page | 1-2 | - |
| dc.contributor.googleauthor | 박진철 | - |
| dc.contributor.googleauthor | 홍년한 | - |
| dc.contributor.googleauthor | 황성우 | - |
| dc.contributor.googleauthor | 채승희 | - |
| dc.contributor.googleauthor | 홍정표 | - |
| dc.contributor.googleauthor | Park, Jin-Cheol | - |
| dc.contributor.googleauthor | Hong, Nyeon-Han | - |
| dc.contributor.googleauthor | Hwang, Sung-Woo | - |
| dc.contributor.googleauthor | Chai, Seung-Hee | - |
| dc.contributor.googleauthor | Hong, Jung-Pyo | - |
| dc.sector.campus | S | - |
| dc.sector.daehak | COLLEGE OF ENGINEERING[S] | - |
| dc.sector.department | DEPARTMENT OF AUTOMOTIVE ENGINEERING | - |
| dc.identifier.pid | hongjp | - |
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