V2V(Vehicle to Vehicle Communication)기반 교통정보수집체계 설계 및 요구사항분석 연구

Abstract

기존의 교통정보 수집체계는 수집방법에 따라 지점기반 검지체계와 구간검지체계로 구분되며 전자의 경우, 수집되는 정보가 검지기 설치지점의 지점속도(spot speed)이므로 해당링크를 주행한 통행속도(통행시간)의 대표값으로 사용하기에는 문제가 있으며 검지 스테이션간의 과다한 이격거리로 인해 구간 내 발생한 돌발 상황에 대한 신속한 검지 및 대응에 한계가 있다. 구간기반 검지체계의 경우, 일반적으로 교통사고발생시 대기행렬 검지가 지연되는 단점이 있다. 또한, 전술한 수집체계는 교통정보센터와의 통신을 통해 교통정보가 수집/처리/가공/제공되는 centralized system으로 통신두절로 인한 결측 자료, 현장의 돌발 상황에 대한 신속한 대처 미흡 등의 공통된 문제점을 갖고 있다. 본 연구에서는 기존 교통정보 수집체계의 한계를 극복하고, 보다 정확하고 신속한 교통정보 수집을 통해 보다 정확하고 신뢰성 있는 구간소통정보를 제공하여 도로 이용자 편익을 증진시키기 위한 방안으로 이동 중인 차량 간의 무선통신(Vehicle to Vehicle Communication)기반 교통정보수집체계에 대한 개념을 정립하고, 시스템 요구사항 분석을 실시하여 시스템 설계를 위한 기초자료를 제시하며, 현장실험을 통해 실현 가능성 여부를 평가하였다.; Traffic Information Collection System of existing follows in collection method and it is divided with the point based detection system and the segment detection system. Point based detection system is a problem which is collected spot speed of loop detector is uses a corresponding link at representative of the travel speed (travel time), And excessive distance of detector station for to be caused by inside the segment there is a limit to the detection and the confrontation which are quick against the incident which occurs. Case of the segment detection system, there is a weak point where the traffic accident occurrence is delayed detection. Also, previous collection system has common problem which is quick against the field data which with the centralized system which is provided is caused by with lost communication and the incident. From the research which it overcomes the omit of the existing traffic information collection system. V2V based Traffic Surveillance System is more reliable, seamless, accurate. This study firstly developed unctional requirement of V2V based Traffic Surveillance System. And conducting system designing, site test.