대형 케이슨의 효율적인 기계화 시공에 대한 연구

Abstract

산업의 발달로 인한 물류산업의 대형화로 인해 항만 물동량이 중가하는 추세이다. 우리나라의 수출입 물동량의 90% 이상이 항만시설을 통해 처리되는 점을 감안할 때 지진해일과 폭풍해일 등과 같은 해양외력에 견딜수 있는 항만구조물을 건설하는데 중점을 두고 있다.

최근 국내․ 외 항만시설의 대형화, 고급화 되어가는 추세에 따라 케이슨은 내구성 확보에 의한 품질향상과 경제성 확보를 위한 대형화의 요구가 증대되고 있다.

기존의 케이슨 제작 공법은 3천톤급인 해상기중기의 용량제한으로 인해 소형 케이슨 제작이 주류를 이루고 있다. 선진국의 항만공사에서는 대형 플로팅 독, 건선거, 임시 건선거 등에 의한 공법을 적용하고 있지만 각각의 공법이 장단점을 가지고 있기 때문에 케이슨 제작 및 운반 공법에 대한 새로운 기술을 접목하기 위해 많은 연구를 하고 있다. 이에 케이슨 다단계 제작 공법은 기존 공법에 의존한 문제점들을 해결함으로써 품질 향상과 더불어 생산성 향상 측면까지 고려하였다.

대형 건설공사에서 문제로 대두되고 있는 품질 개선 및 공사비 절감, 공기 단축에 초점을 둔 보다 경쟁력 있는 공법이다. 다만, 이 공법에 필요로 하는 기계설비가 해외 제품에 의존하는비중이 크기 때문에 국내의 기술적 투자를 통해 더욱 경쟁력 있는 공사를 시행할 수 있도록 노력해야 할 것이다.