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2015-06110kW급 고출력 밀도형 PMSM의손실 저감을 통한 고효율 설계에 대한 연구이주
2015-03Analysis of Motor Performance According to the Inductance Design of IPMSM이주
2015-03An Analytic Analysis of the Multi-Degree-of-Freedom Actuator이주
2015-09Current Control Method of WRSM in High-speed Operation Range이주
2015-03Design of Novel Overhang Structure for Separated Pole-Piece Type Ferrite Magnet Motor이주
2015-11Design of Torque Actuator in Hybrid Multi-DOF System Considering Magnetic Saturation이주
2015-02EMS 방식 자기부상 시스템의 외란 저감을 위한 연구이주
2015-11Inductance Calculation of Flux Concentrating Permanent Magnet Motor through Nonlinear Magnetic Equivalent Circuit이주
2015-04IPMSM의 약 자속 영역에서 고 토크를 위한 형상 설계 방법이주
2015-11L-C 공진형 자여자 와전류 브레이크의 파라미터 추출 방법 및 특성연구이주
2015-03Local demagnetisation analysis of a permanent magnet motor이주
2015-02Multi-rate optimal controller design for electromagnetic suspension systems via linear matrix inequality optimization이주
2015-03Proposal of Improved Winding Method for VR Resolver이주
2015-05Self-Excited Induction Generator as an Auxiliary Brake for Heavy Vehicles and Its Analog Controller이주
2015-03A Study on Optimal Design of the Triangle Type Permanent Magnet in IPMSM Rotor by Using the Box-Behnken Design이주
2015-03Study on the Optimal Rotor Retaining Sleeve Structure for the Reduction of Eddy-Current Loss in High-Speed SPMSM이주
2015-07A Tuning Algorithm for LQ-PID Controllers using the Combined Time and Frequency-Domain Control Method이주
2015-05견인용 IPMSM의 신뢰성 향상을 위한 형상 설계이주
2015-03고주파 노이즈의 RSSI신호를 이용한 Arc검출방법이주
2015-05기계적 강도를 고려한 e고속 선형동기전동기 회전형 시험기 설계이주
2015-10도시철도차량용 IPMSM의 Magnet Segment 변화에 따른특성 분석에 관한 연구이주
2015-11보조 공기 압축기 내 BLDC전동기의 위치센서 오류 보상 제어이주
2015-11슈퍼프리미엄(IE4)급 유도전동기 대체용 동기 릴럭턴스 전동기 고효율 설계연구이주
2015-11스크린도어용 다이렉트 드라이브 모터 성능개선을 위한 자기식 센서의 고조파 저감 연구이주
2015-09지상 및 대공화기를 위한 닫힌형태 탄도해이주
2015-09철도차량용 와전류 브레이크의 다중 인자 분석이주
2015-10측정불확도를 고려한 배터리 교환형 전기버스용 접속기 접촉저항 평가에 관한 연구이주

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