| 2013-08 | 다구치 방법과 근사최적설계를 이용한 자동차 연료탱크의 연료 넘침 방지 시스템 설계 | 최동훈 |
| 2011-11 | 다목적 최적화를 위한 순차적 근사최적화 알고리즘 | 최동훈 |
| 2013-12 | 다양한 저 정밀도 모델을 통한 다중 정밀도 메타모델의 성능에 관한 연구 | 최동훈 |
| 2011-04 | 다중 재료를 사용한 응력기반 위상최적설계 기법 개발 | 최동훈 |
| 2011-05 | 마이크로 유전알고리즘을 이용한 사출성형품의 게이트 위치 최적화 | 최동훈 |
| 2014-11 | 모듈형 시스템 설계를 위한 플러그인 디지털 해석 프레임워크 개발 | 최동훈 |
| 2016-12 | 모바일 기기용 글래스 성형기 히팅 모듈 최적설계 | 최동훈 |
| 2012-01 | 비균일 수렴허용오차 방법을 이용한 분지한계법 개선에 관한 연구 | 최동훈 |
| 2011-08 | 비용 최소화를 위한 플래어 시스템의 배관 서포트 타입 최적설계 | 최동훈 |
| 2012-01 | 사출금형의 균일 냉각을 위한 냉각회로의 다중목적함수 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-01 | 사출압력 최소화와 웰드라인 방지를 위한 자동차용 사출성형 부품의 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-11 | 센서 노드 재배치를 위한 리핑 매커니즘의 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-07 | 아음속 항공기 날개 최적 설계 기술 개발 | 최동훈 |
| 2012-11 | 압력최소화를 위한 자동차용 도어트림의 밸브 게이트 위치 최적화 | 최동훈 |
| 2011-11 | 연성 및 취성재료의 파괴이론을 고려한 위상최적설계 기법 개발 | 최동훈 |
| 2015-11 | 열해석 기반 증착 시스템 구조 최적 설계에 관한 연구 | 최동훈 |
| 2014-11 | 영역 관리 기법을 이용한 순차적 근사 신뢰성 기반 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-02 | 온도 제한조건을 고려한 이동통신 시스템의 히트싱크 최적설계 | 최동훈 |
| 2014-02 | 유동 안내부 모델링 자동화 및 근사모델을 이용한자동차용 도어트림의 밸브 게이트 위치 최적화 | 최동훈 |
| 2011-02 | 유압 브레이커의 중량 감소를 위한 하우징 최적설계 | 최동훈 |
| 2016-12 | 유압 브레이크 용 모터 액츄에이터 응답성능 최적설계 | 최동훈 |
| 2014-04 | 응력 최소화를 위한 세탁기 힌지도어 리브 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-05 | 응력 최소화를 위한 클리닝 블레이드 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-03 | 이점 대각 이차 근사화 기법을 쌍대기법에 적용한 순차적 근사 최적설계 | 최동훈 |
| 2011-04 | 인스트루먼트 패널 사출 성형을 위한 순차적 밸브 게이트 최적화 | 최동훈 |
| 2013-11 | 자동차 전륜 현가계의 하드 포인트 위치 최적설계 | 최동훈 |
| 2013-05 | 자동차 후륜 현가계 트레일링 암의 부쉬 파라미터 최적설계 | 최동훈 |
| 2012-07 | 자동차용 인스트루먼트 패널의 사출압력 최소화를 위한 밸브 게이트 열림 시점 결정 | 최동훈 |
| 2011-11 | 전륜 현가 장치 서브프레임의 근사모델 기반 다분야통합최적설계 | 최동훈 |
| 2013-05 | 전투기의 개념설계를 위한 성능해석 프로그램 개발 | 최동훈 |
